近期，德清“12345-7”新就业群体服务专线又接到了一通熟悉的电话。

　　“3700元运费，我已经收到了，真的非常感谢你们的帮助！”货车司机王师傅通过专线传来的这句感谢，清晰而有力。就在前几天，他还为这笔历经波折的运输款忧心忡忡。半个多月前，他从德清运货至沈阳后，有一笔7700元的运输费因联系人一直拖延尚未结清，无奈之下，他抱着试试看的心态拨通了“12345-7”，寻求帮助。“收到这笔钱的时候我都在浙江省外了，没想到还能这么快到账。”

　　这不仅是王师傅一个人的“堵心事”。一年前，奔波在途的外卖骑手、货车司机们，在遭遇纠纷时，常常面临“求助无门”的窘境。为了打破这一困境，去年3月，由县委社会工作部牵头，德清在“12345”热线的基础上开设了“7”号段服务专线，为这些新时代的城市“奔跑者”开辟了一条精准、直达的“暖心通道”。

　　专线背后，是一套高效运转的系统化治理闭环。德清依托“12345-7”专线，形成了“诉求归集、快速交办、联动处置、跟踪问效”的完整链条。所有来电均被统一标注，汇入省“民呼我为”平台集中处理，咨询当场答复，诉求限时解决。遇到跨部门、权责模糊的“硬骨头”，则由信访窗口提交至社工部牵头会商，明确主责单位与协作分工，事项办结后，一律进行回访，若群众不满意，即启动二次办理，并由信访部门开展最终满意度评价。

　　如今，这条专线不仅接起了无数个求助电话，更稳稳地托起了无数份沉甸甸的期盼。

　　王师傅遇到的运费纠纷，涉及了线下接单、跨省运输、货站沟通等多重复杂因素。专线通过协调县交通运输局公运中心与执法队组成联合工作组，直赴雷甸某物流园现场办公。几轮协商后，公司负责人当场承诺支付剩余款项。

　　如果说王师傅的案例展现了跨部门线下攻坚的力度，那么梁师傅的遭遇则体现了线上协同的巧劲。

　　通过某线上平台接单的梁师傅，被一家材料公司拖欠了115.8元运费。虽然金额不大，却也关乎着生计与公平。热线接到诉求后，立即将工单派至货拉拉平台处理。在货主方暂时失联的情况下，平台主动启动特殊垫付程序，将运费先行支付给梁师傅。从司机求助到平台垫付款项到账，流程清晰、响应迅速，小额纠纷也能得到郑重对待。

　　据统计，自去年3月开通以来，“12345-7”专线已累计为外卖员、快递员、货车司机、网约车司机等群体解决各类急难愁盼问题175起，按时办结率保持在100%，也正与全国提升新就业群体权益保障水平的努力同频共振。

　　去年，“12345-7”专线通过扎实解决一个个具体问题，为新就业群体撑起了权益的“防护伞”。但要让千千万万个“王师傅”“梁师傅”都能长久安心奔跑，德清的目光已从办好“一件事”的即时效果，投向了治理“一类事”的长远机制。

　　“每一个诉求背后，都关系着一个家庭的生计。我们的服务始终聚焦新就业群体的核心关切，像劳动报酬支付、平台纠纷等，每一次高效解决都是对这些关切的切实回应。”县委社会工作部相关负责人表示，“办理结束后，我们将对‘工单’建立诉求数据分析机制，汇总高频问题与共性难点，为优化新就业群体服务保障政策提供依据。”