走进乾元镇域内的茗星配湖州仓储中心，一辆辆崭新的新能源冷链车正整装待发。就在这几天，这里刚刚完成了一次冷链智能管控系统的大升级。

　　这是古茗在湖州地区最大的原料仓。作为湖州仓的配送负责人，李斌斌在这个行业摸爬滚打了七年。他说，过去冷链车就像一个“大冰箱”，制冷靠压缩机硬撑，温度忽高忽低是家常便饭。“燃油车制冷有波动，这批新能源车不仅零排放，更重要的是电机驱动压缩机更稳定。”车厢里，水蜜桃、葡萄、芒果等多种水果码放整齐，它们所需的温湿度完全不同。“现在的系统能自动调节，温差控制在±0.5℃以内，这在以前很难做到。”

　　从硬件升级到“大脑”进化，这次改造的真正核心藏在智控系统里。屏幕上，40多辆在途车辆以绿色圆点的形式缓缓移动。李斌斌点开其中一辆的实时数据——车厢温度、行驶速度、剩余里程、甚至车厢门开关记录，一应俱全。“如果温度异常，系统会在10秒内向后台和司机手机同时报警。”

　　李斌斌解释道，水果采摘后其实还在“呼吸”，果心温度降不下来，赏味期就短。升级后的极速预冷系统，能让芒果在入库两小时内进入“休眠状态”。损耗率从过去的行业平均水平20%，压到了10%左右。“一颗芒果没坏，就意味着少浪费一杯奶茶的成本。”

　　据悉，古茗在全国拥有24个仓库(截至2025年底)，362辆自有冷链车(截至2025年上半年)，约98%的门店可实现“两日一配”。湖州仓只是其中的一个节点，总面积1.1万平方米，服务于周边700多家门店，每天发出原料超过120吨。

　　从“制冷”到“智冷”，古茗乾元仓储中心的这次升级，背后是地方供应链硬实力的体现。