晚上八点，位于雷甸镇(临杭产业新区)的浙江海骆航空科技有限公司(以下简称“海骆航空”)实验室里依旧亮着灯，海骆航空博士党支部书记宣海军正带着“尖刀班”的党员骨干围在高速旋转试验台前，全力攻关某型发动机整机包容试验核心技术。

　　这个攻关场景，只是海骆航空博士党支部无数个攻坚日夜中的一页。而真正值得书写的，是这个支部用组织力量把高层次人才拧成一股绳，推动我国“两机”重大专项不断取得突破。

　　从4到19，一颗火种燃成火炬

　　2019年，海骆航空博士党支部成立时，只有4名党员。彼时公司刚起步，高速旋转试验技术在国内几乎是一片空白，设备、人才、经验都缺。宣海军既是技术负责人，也是支部的“第一颗火种”。

　　“那时候我们白天调试设备、晚上组织学习，4个人围在一张桌子前，学的不是政策文件，是怎么把党员的使命感落到一项项试验里。”宣海军回忆说。

　　支部的吸引力，不是靠说出来的，是靠干出来的。某次重大试验攻关中，郑国浩主动参与夜间值守，跟着党员一起排查故障、优化方案。试验通过后，他递交了入党申请书。他在申请书中写道：“以前我觉得科研是个人能力的体现，但在这里，我看到了组织的力量。”

　　六年过去，支部从4人发展到18名正式党员、1名预备党员，平均年龄不到35岁，这是一支真正“高精尖”的基层党员队伍。如今，不仅是组织规模的壮大，更深层的变化在于，支部在实践中探索出了一条党建引领尖端科研的有效路径。

　　从单干到协同，党支部统筹攻坚一线

　　2022年8月，某型发动机整机包容试验进入关键期。任务周期紧、技术难度高、多家单位协同复杂，任何一个环节出问题都可能前功尽弃。

　　面对这一硬仗，博士党支部主动扛起统筹协调的重担。支部迅速组建跨单位的联合攻关小组，按专业方向划分党员责任区，每个风险点都有博士党员直接盯防，同时建立信息共享和夜间轮值机制，确保协同无缝隙、响应不过夜。

　　接下来的日子里，博士党支部全程把控试验进度、技术研判和人员保障。遇到数据异常，支部党员骨干第一时间驻场分析、连夜优化方案；涉及跨单位技术分歧，由支部牵头组织会商，用组织公信力打破“各扫门前雪”的壁垒。“以前跨单位协作，出了问题不知道找谁拍板。这次博士党支部全程在线，大家心里有底，配合也顺畅。”一名参与合作的工程师感慨道。

　　最终，整机包容试验顺利通过，国产大飞机发动机风扇增压级超转破裂、裂纹扩展两大核心试验也同步圆满完成。

　　从初心到使命，党员冲在攻关前沿

　　攻坚实践让支部深刻认识到，党建不是应急时的“创可贴”，而是驱动科研持续突破的“发动机”。这一认识并非凭空而来，而是在无数次与瓶颈的短兵相接中逐渐清晰。

　　高速旋转试验台长期面临国外技术封锁，核心资料无处参考。攻关路上满是坎坷——设备宕机、数据异常、方案推倒重来，一次次挑战着团队的心理极限。但每当遇到瓶颈，党员身份都在提醒他们：不能畏难、不能走捷径，必须带头啃硬骨头。“那段时间大家连轴熬夜，心里很焦灼。但尖刀班党员没有一个人往后退。大家互相搭把手轮休调整，靠的是为国攻关的信念。”宣海军回忆道。

　　正是这些实战中的考验，推动支部将临战动员转化为制度优势。支部由此推行党员“揭榜挂帅”机制——行业“卡脖子”技术、基础前沿重大课题，由党员骨干主动认领，将党组织的组织优势和思想优势，持续转化为科技创新的攻坚优势。

　　站在新的起点上，支部对未来有着清晰的规划。宣海军表示，公司将始终坚守航空报国初心，锚定国家重大装备发展目标，坚持以客户需求为导向、以奋斗者为本，发扬长期艰苦奋斗的科研精神，持续深耕自主科技创新。具体路径上，支部将严格落实“科研推进到哪里，党支部就建在哪里”的工作准则——但凡重大型号攻关、关键试验项目，同步开展跨单位党建联建，将党组织建设贯穿项目立项、研发、试验全周期，以高质量党建引领高水平航空科技自立自强。

　　从4个人到19个人，从一间实验室到服务国家“两机”重大专项，这个博士党支部用六年时间回答了一个问题：基层党组织在高层次人才队伍中，究竟能发挥怎样的作用？答案写在每一次攻坚的深夜，写在党员“尖刀班”啃下的每一块硬骨头里——党旗插在科研最前沿，组织强在攻关第一线，这就是海骆航空博士党支部给出的回答。