踏入杭德市域铁路列车车厢，通透宽敞、整洁明亮是最直观的感受。列车车门采用落地式超大玻璃设计，车窗尺寸远超常规市域列车，充足的自然光洒满整个车厢空间，整体通透感十足。车厢通行通道开阔，可轻松实现两人并行通行，车内视野开阔无遮挡，整体空间感大幅升级。

　　以往列车在高架与地下路段切换时，气压骤变容易引发乘客耳膜闷胀不适。本次投用的列车采用高气密性车体设计，能够有效缓冲车辆高速行驶、路况切换带来的气压波动，最大程度提升乘客乘车舒适度。

　　除了硬核的技术加持，车厢内部的人性化细节处处彰显匠心。全车座椅采用优质玻璃钢材质，创新六段式结构设计，合理拓宽座位间距。同时，每排座椅后侧配置有USB、Type-C双接口，满足乘客手机、平板等设备途中应急充电需求，告别出行电量焦虑。

　　车厢顶部高清LCD显示屏实时滚动播报站点信息、楼梯出口、卫生间方位等实用内容，乘客可提前知晓出站动线、规划行程路线，让出行更加高效便捷。

　　目前，杭德市域铁路信号系统已完成第三方安全评估并取得空载试运行证书，具备试运行条件。

　　杭德市域铁路(杭州至德清市域铁路)线路起自余杭区启航路站(含)，终至德清高铁站，全长25.6公里，全线设9座车站，预计2026年底建成通车，投入使用后将与杭州地铁10号线贯通运营。

　　一城轨道通，双城生活融。通车后，德清主城区至杭州黄龙约40分钟，全程一卡直达、无需换乘。