1.新兴桥全貌

　　2.桥面

　　3.“新兴桥”三字额

　　4.边梁饰卷云纹

　　5.帽梁石与排柱石

　　6.桥面几乎平直

　　7.睑边内凿成凹状

　　8.新兴桥原状示意图

　　9.吴兴七都东庙桥

　　德清县武康城南有座新兴桥。笔者初次见到此桥，便觉其形制反常；反复观察之后，心中愈加疑惑。后经多方走访查证，才弄清这份反常背后的缘由：它曾被人为“整容”。(图1)

　　新兴桥为三孔石梁桥，三孔梁板总长15.7米，面宽1.8米，排柱与梁板均采用两拼结构。每块梁板底平面拱，有睑边、折沿与折弧；边孔梁板饰卷云纹。西侧中孔梁板有桥额，“新兴桥”三字为楷书，双钩阴刻，字间距较大。帽梁石上有托木槽，两端素面，呈圆鼓状；排柱迎水与出水面均倒角杀棱。整桥除北孔一块梁板为花岗岩外，其余主要构件均为武康紫石。桥体因受藤蔓缠绕遮蔽，难以看清全貌，也无法找到纪年题刻。(图2、图3、图4、图5)

　　笔者查阅史料，未见有关新兴桥的记载。但从构件形制、工艺、用材等判断，它应属宋元风格桥梁。然而，桥体有两处特征，令人难以理解。

　　其一，桥面几乎平直。古石梁桥虽俗称平梁桥，但宋元时期的石梁桥桥面并非平面，整体多呈拱弧形态，与同时期的拱桥相近。新兴桥却缺失了这一典型特征。其二，桥面睑边线以内下凹。宋元石桥梁板顶面两侧刻有睑边，一般仅浅刻一道纵向边线，两道边线之间不会整体下凹，这并不符合宋元石桥的传统工艺。(图6、图7)

　　笔者据此推断，出现这种现象有两种可能：要么是宋元风格古桥中的特例，要么曾被人为改造。相比之下，后者可能性更大。于是笔者进行了调查。新兴桥原属舞阳街道塔山村河图里自然村，如今这片区域已成武康城区，原住民早已迁居。几经辗转打听，笔者终于得知，新兴桥可能在上世纪七十年代作过改造，具体情况难以获悉。

　　数月后，笔者偶然想起老石匠朱洪生师傅。早年，笔者因调研武康石与他结识。朱师傅曾说起自己参与过古桥修缮，或许知晓新兴桥的往事。于是笔者联系上朱师傅，把新兴桥的视频发给他。朱师傅确认，当年他参与了新兴桥的改造工程。

　　据朱师傅回忆，1974年秋天，他的师傅朱仁庆带领施工队来到当时的新风大队河图里。那时他看到的新兴桥，桥面呈拱形，且比其他桥拱得多。正因如此，村里决定将桥改造。主要出于两点现实原因：一是桥坡过陡，雨雪天常有行人失足滑入河中；二是正值农业学大寨时期，村里购置了拖拉机等，原桥不便农机通行，需要同时把桥面改平、拓宽。(图8)

　　动工前，工匠实地丈量，敲定改造方案：降低桥墩，截去桥墩排石上端约80厘米；但又不能截太多，否则运输船难以通行，只能抬高两端桥台约30厘米；梁板向两边挪移，然后填充中间空隙，使桥面拓宽约20厘米。

　　当年仍按传统石作旧俗施工，祭拜桥神后方才动工。这项工程难度不小。彼时没有机械设备，全靠人力作业。工匠搭起脚手架，先用绞盘搭配滚木，将桥两侧边孔的梁板移至桥台上；再吊起中孔梁板，挪开帽梁石，着手截短排柱石。石工分站排柱两侧，喊着号子同步开凿，以确保截面整齐。

　　桥墩高度调整完成，工匠重新架设梁板，这时发现了新问题。新兴桥的每一块梁板，都是底平面拱的形制。桥面降低改平后，形成三段波浪状拱面。工匠又凿去梁板睑边以内中间拱起的部分，尽量使桥面平整。

　　整个工程历时约一个月。原本拱弧形的新兴桥，从此变成了平桥。村民行走在平顺的桥面上，无不欢欣鼓舞；朱师傅也很开心，觉得自己为当地村民办了一件好事。

　　至此，笔者初见新兴桥时的疑惑终于解开，心中却深感遗憾。在那个年代，谁也不曾想到：这座历经数百年风雨而古风犹存的桥梁，仅用一个月便换了样貌，其命运也因此改变。

　　新兴桥在未改造前，其形制与规模可与吴兴七都的东庙桥相媲美。与东庙桥相比，新兴桥虽窄一些，但总跨度多出2米有余，其中中孔净跨达5.4米，比东庙桥多出80厘米。跨度恰恰是衡量古桥建造难度的一项重要指标。东庙桥保留了典型的宋元建筑风格，并有“绍定”纪年桥额作为佐证，因而被认定为南宋古桥。新兴桥同样具备宋元古桥的形制特征，只是迄今尚未发现相关题刻与文字史料，因此不能排除其同为宋元时期桥梁的可能性。(图9)

　　2013年，东庙桥被列入全国重点文物保护单位，而新兴桥至今仅为文物保护点。二者文保等级悬殊，与当年那场改造“整容”有着密不可分的关系。倘若今日所见仍是当年那座拱弧形的新兴桥，其文保地位或许能与东庙桥相近。

　　然而，这样的假设终究只是一种念想。很多历史遗存一经改动，原貌便再也无法复原。